A Oficina do Joelcy

A oficina do Joelcy é daqueles lugares encantados aqui no Rio. Bom, me parecem ser ao menos. Fordinhos por todo lado, peças e mais peças e a cordialidade do dono são uma iemrsão no universo de um verdadeiro mestre no seu ofício, no caso, restaurar carros clássicos. Há mais de 20 anos que os Ford modelo A lhe ocupam as mãos. Fui lá no sábado e achei por bem compartilhar as fotos com você. Esper que goste.

Para ver o restantes das fotos, clique no link abaixo, por favor. Depois do pulo, o mergulho.

Vendedor de automóveis.

O que é necessário fazer para vender um carro? Eu pensei nisso ontem, de novo, vendo a briga das montadoras pelo nosso dinheiro neste final de semana, com suas feiras, saldões e queimas de estoque. Isso é antigo, nós sabemos. Mais ainda nos EUA. Foi aí que eu me lembrei da seleção de fotos abaixo, que fiz pesquisando o acervo da Life.

Estas fotos complementam outras de um post que eu organizei sobre as concessionárias de antigamente. Falta algo semelhante sobre as concessionárias no Brasil. Mas, quem sabe, o Guilherme não vai organizar uma coleção há muito desejada sobre nossos revendedores de carros?

Abaixo, o que essa turma têm que fazer para vender carros. De deitar na mala para mostrar o quanto ela é grande até trazer um pônei para entreter as crianças enquanto o papai e a mamãe comprar um Edsel novo. Coisa de louco.

Volta Redonda e os Diários Associados

Em Volta Redonda, mais uma etapa do “Grande Campeonato de Circuitos Carros à Vista”. Abaixo, o Jaguar de Mário Celli e Armando Silva e as Maseratis de Pinheiro Pires e Primo Rico. Prova vencida por Godofredo Viana. Casini bateu mas o “carro estará pronto em alguns dias – culpa de seu entusiasmo”.

As páginas desta matéria, na íntegra, abaixo.

Os anúncios são sempre um prazer à parte. Abaixo, Henle Motor Oil.

Brasilarg Ltda.

Brasilarg Ltda. Oficina Mecânica de Automóveis.

Rua Adalberto Ferreira, nº 20, Leblon, Rio de Janeiro. Fone: 47-4481.

Técnicos da General Motors. Especializada em Hydramatic, Fluid Drive, Power Glide, Dynaflow, Ultramatic e Giromatic.

Agora me diga, quantos segredos, mumunhas, dicas e talento se encerraram com a Brasilarg? Um monte, né?

Anúncio de 1956, também da “Carro à Vista”.

Lan, Chico Landi e o golpe dos “vinte”

O Lan eu conheço muito bem. Sou leitor veterano do JB e me criei vendo os desenhos daquelas mulatas, achando aquilo o máximo de estilo que um desenhista pode querer na vida. O “Francisco (Chico) Landi” também, pois se não. Mas, que raios deve ser o tal do golde dos “vinte”?

Numa mesma página da revista “Carros à Vista” estão a caricatura do Landi feita pelo Lan e esta coluna “Cano de descarga” assinada por um tal “Pé na Tábua”. Isso parece coisa do falecido Fausto Wolf mas ele ainda devia estar em POA nessa época. Mas o veneno é o mesmo, vejam quanta intriga ness coluna do “Pé na tábua”.

Aliás, alguém sabe o que é esse tal golpe dos “vinte”? Deve ter sido algo terrível!

Da revista “Carros à Vista – A revista dos Desportos Mecânicos”, publicada no Rio de Janeiro, edição de novembro de 1956.

A capa e o expediente deste número da revista foram publicados antes. Para vê-los, clique aqui.

Para ver tudo sobre a revista, o caminho é esse aqui.

Mercury Turnpike Cruiser 1957

Falando em reboques antigos. Este Mercury viajava com classe, não? Olha que luxo esta cena!

Reboques

Eu acho que todo carro deveria sair de fábrica caracterizado como se fosse para as pistas. Afinal não são os mais bonitos? Os mais admirados? Não são os que gostaríamos de guiar a caminho de supermercado? Pois então!

E, ainda, acho que deveria ter a qualidade das pinturas de guerra dos Mopar. Não sei o motivo, mas os Mopar são imbatíveis nesse assunto. E agora eu descobri que os caminhões e reboques dos Mopar de arrancada são igualmente criativos e arrojados. Vejam os estilos. E os mais famosos ‘trucks’ estão aí embaixo, de Siox & Martin a Little Red Wagon, passando pela Grand Spaulding Dodge. Gostei da seleção.

No Rio Grande do Sul…

Da revista “Carros à Vista – A revista dos Desportos Mecânicos”, publicada no Rio de Janeiro, edição de novembro de 1956.

A capa e o expediente deste número da revista foram publicados antes. Para vê-los, clique aqui.

Para ver tudo sobre a revista, o caminho é esse aqui.

Abaixo, as duas páginas completas da matéria sobre o Rio Grande do Sul. Para ampliar, clique sobre elas. Seu comentário é muito bem-vindo.