NASCAR Darlington 500, setembro de 1958

Selvagem correr com esses carros. Alguns caras não se davam ao trabalho de tirar os frisos dos stock.

O que mais me chamou a atenção foi o Mercury Turnpike. Não sabia que isso fazia curva…

Na Wiki, sabe-se que a corrida foi em 1º de Setembro de 58, e quem ganhou foi “Fireball” Roberts, com um Chevy 57.

Fireball foi o que aconteceu com outro carro, o de nº 60, veja abaixo. Que auto é esse? Estou com preguiça de pesquisar. A sorte do carro de nº 47 não foi muito melhor. Perceba a carroceria altamente deformável, visando exclusivamente a segurança do piloto.

Outro ponto: imaginou o barulho ensurdecedor e característico de cada motor – de acordo com o fabricante e com cada preparação  – que nessa época se ouvia nas corridas da NASCAR? Desde que motor passou a ser único, a sinfonia virou um solo.

10 comentários sobre “NASCAR Darlington 500, setembro de 1958

  1. Irapuã disse:

    Êita!!!
    Isso sim era corrida de carros de verdade, não esses clones de plástico de hoje em dia.
    Fico imaginando o rugido destes V-oitões rasgando juntos a reta e disputando a freada (freios a tambor) com reduções de marcha no “punta-taco” e motor cheio. EUSOLIVRE!!!
    Como diria o pessoal da VW: “Das corrida”, rsrsrs

  2. Belair disse:

    Nik, o 60,assim como o 40,o 87,e outros tantos,sao Chevys do ano da corrida,1958.

  3. AGB disse:

    O Mercury 57 não é Turnpike Cruiser. Faróis simples, sem tomadas de ar no alto do parabrisa, extremidade traseira da tolda arredondada, vidro traseiro envolvente. AGB

  4. Pereira disse:

    Ali o bicho pegava mesmo era o pé no biscoitão até o fundo e nas curvas a mão no puta que pariu.

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