Auto Trader Old Car Book, 1987

Tome algum relaxante muscular e leia. É de virar o pescoço para trás. Se não, me diga, onde está outro Camaro COPO por míseros 13k? Os anos 80 não deram chance melhor de investimento de longo prazo. Quem sabia, se deu bem.

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15 comentários sobre “Auto Trader Old Car Book, 1987

  1. Guilherme Gomes disse:

    As oportunidades continuam aí: Escort XR3, Del Rey Ghia, Uno 1.6R, Monza Classic, o bicolor, Santana, ainda encontram-se Fusca Itamar “no preço”, tem muito Polara dando sopa ainda… O trem é ter “bala” pra comprar e estocar…

  2. David disse:

    Realmente, aqueles eram outros tempos. Nunca mais ninguém vai achar um Hemi Charger, um Shelby Mustang ou Camaro COPO por essas bagatelas. Eu ainda espero ter um Muscle na minha garagem um dia…

  3. Mário Buzian disse:

    PQP !!!!
    E pensar que muitos foram literalmente triturados nessa época, e um pouco depois…
    Como disse o Guilherme, os anos 80 são uma excelente fonte de bons rendimentos e apostas futuras, eu mesmo já estou fazendo as minhas, rsrsrsrs !!!!

  4. Nanael Soubaim disse:

    Tenho conhecimento de gente que conseguiu seu Landau 1982 dando geladeira como pagamento, hoje um dos herdeiros de um deles arrota aos quatro ventos “Qualquer um pode ter um carrinho novo, Landau (branco, ainda cheirando a concessionária) novo só eu tenho”.

  5. Carros Antigos disse:

    Pois é, me falta essa visão de longo prazo, de que o comum de hoje será raro e desejado amanhã. E, claro, dindin também. Mas, honestamente, não me interesso MUITO por carros que conheci novos, sei lá, acho estranho. Freud explica.

  6. Francisco disse:

    Temos um aMigo blogueiro que tem mais de 50 carros entre Porsches, Corvette, Jaguar etc….não curte nada, infelizmente.

  7. Guilherme Gomes disse:

    Nik, não se afobe. O dia em que você ver um Passat em estado de OKm sendo efetivamente vendido por preços atronômicos, você passará a dar valor à eles…

  8. Mário Buzian disse:

    Eu já estou pensando seriamente em investir em raridades dos anos 80 e 90, já que os queridos anos 70 estão beirando a hora da morte, com seus preços astronômicos…
    Ontem estive vendo um Santana Sport 1990, vermelho daytona, totalmente original, e bem apresentável, um carro completo, bom de usar, a gasolina e com a tapeçaria interna dos Gol GTS do mesmo ano…Foram feitos 800 Sanatana e 700 Quantum nessa série especial, e quantos se vê ainda sem estarem esbagaçados ??
    O preço pedido pela jóia era algo em torno de nove mil dinheiros…Certamente valerá o dobro (ou mais) daqui a cinco anos, quando completar o seu aniversário de bodas de prata…

  9. Guilherme Gomes disse:

    Mário, se o carro tem competência para voltar a ser zero, o preço está ótimo. Abaixo disso, só boca de ferro-velho. Dos oitenta eu quero fazer uma Scala 84, vai ser lindíssima e única! Oportunidades tem muitas! falta é infra-estrutura e capital.

  10. jesse disse:

    wow, you just blew my mind out. Those are some incredible cars, and I bet those old owners really kicked them selves when a Shelby or Hemi anything was selling for over 250,000 US Dollars

  11. Daniel Sanchez disse:

    É de chorar. O mesmo aconteceu aqui com Chargers nacionai e Mavericks. Ah, e a revista errou feio ao colocar a foto de um Chevelle 70 como 72. Excelente Post!

  12. Pokeman disse:

    This is my first time to visit your blog and I would say you share nice information on Cars.
    I will surely bookmark your blog.

    Thank you for sharing

  13. Gabi disse:

    Caso tenham interesse, falar comigo em relação ao Cougar 0 km. Raíssimo!!!!
    MERCURY COUGAR 4.7 XR-7 V8 16V GASOLINA 2P AUTOMÁTICO 1967/1968

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