Millions of Fords

Tenho me ocupado com o seguinte pensamento: não é no mínimo estranho assistir a General Motors (GM) remediar sua falência em praça pública, expondo sua agonia sem pudor nem vergonha? A mesma toda-poderosa que um dia tentou comprar a Ford, muitas décadas atrás, e não conseguiu por que Henry Ford pediu caro ao Durant? Não é também desconfortável ser testemunha do esquartejamento público da Chrysler, a mesma que foi salva pela última vez justamente por um dos maiores executivos da Ford, o Iacocca? Pois é…

Por isso, sem palavras para descrever esta época tão estapafúrdia e única da história do automóvel, em que assistimos, de forma melancólica, cair o pano sobre os primeiros 100 anos de sua história, achei que seria interessante uma pequena homenagem iconográfica à Ford Motor Company.

Depois de tanta guerra pelos mercados ao longo do século XX, não é irônico ver como que aquela empresa de um carro só, o modelo T, saiu-se vencedora? Não é incrível??? Se a Ford vai quebrar semana que vêm não importa; quem pediu penico primeiro foi a GM!

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Acima, 15 milhões de Fords produzidos.

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20 milhões de Fords produzidos.

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25 milhões de Ford produzidos. Henry Ford posa ao lado, em um dos seus primeiros automóveis.

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Henry Ford e o primeiro Ford A, o carro que ele não queria ter fabricado. Idéia do filho, Edsel.

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Henry Ford e Edsel posam junto ao motor V8 flathead. Qual dos dois filhos davam mais orgulho ao pai Henry é tema ao qual seus biógrafos se dedicam até hoje.

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Fim da linha de montagem para o milionésimo Ford equipado com motor V8! Henry e Edsel Ford estão junto ao chassi.

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O mesmo veículo da foto anterior, o  milionésimo Ford V8 de 1934, tendo ao volante Edsel Ford.

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O Ford V8 de número 2 milhões. Ao volante, Henry Ford, sempre ele. De pé pedindo carona no estribo o filho Edsel.

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As comemorações dos 40 anos da Ford. Ao volante de um dos seus primeiros modelos, vemos Henry Ford.

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Acima, nesta foto singular, também por ocasião dos 40 anos da Ford, reunidas 3 gerações da FoMoCo.

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Edsel e Henry Ford posam ao lado do avião Maiden Dearborn II, em seu aeroporto particular.

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Uma das muitas greves de funcionários da Ford, em 1950.

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Henry Ford II, filho de Edsel Ford, ao lado de um novíssimo Maverick em foto de 1970, ano de seu lançamento no mercado americano.

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Acima, o funeral de Henry Ford em 1947. Abaixo, seu filho Edsel, que faleceu 4 anos antes, em um Modelo A.

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9 comentários sobre “Millions of Fords

  1. Das Reisig disse:

    sensacionais esses posts,fotos rarissimas e veridicas de momentos gloriosos da historia do automovel.um parabens ao carinha desse site.apezar de ser um amante inegavel dos carros alemaes,essa materia ficou explendida.alf windersen.

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